引言
　　
　　湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线，是一座目前国内跨度最大的自锚式悬索桥，西起潇湘大道西侧，东止湘江大道东侧，全长1442m，主桥主孔跨径达328m，边跨132m，两边对称排列。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成，主桥为钢箱梁。该工程电气照明系统共分为：立面照明、桥面照明、索塔塔柱内照明、钢箱梁内照明、桥涵标（桥柱）灯、航空障碍灯等。桥梁的景观是把桥梁与周围环境一起作为审美对象，将桥梁和环境共同构成景观。桥梁的景观照明是照明科学与桥梁艺术的有机结合，它拓展了桥梁的景观表达，展示了桥梁魅力，是桥梁空间与时间的延伸。在三汊矶大桥景观照明设计中，设计的主题是桥梁形态特征的表现，用灯光着力表现大桥的宏伟风姿，突出其强烈的时代感，渲染星城长沙腾飞的气势。

　　大桥景观照明的设计要求
　　
　　设计方法与基本要求
　　
　　大桥景观照明设计原则为：“安全、适用、经济、美观”，其基本要求如下：
　　
　　(1)照明方式。过去，大桥景观照明多数采用单一的照明方法。近年来，随着照明技术的发展，将多种照明方法有机地结合进行大桥景观照明设计，并逐步形成一种突出重点、兼顾一般的多元立体照明方法。因此，设计时应在充分了解大桥的特征、功能、风格、社会历史背景地位、饰面材料和环境以及大桥设计师创意和设计意图的基础上，确定合适的照明方式。
　　
　　(2)照度标准。夜景照明的照度水平主要取决于对象表面的材料及其颜色、清洁程度、周围环境的亮度。根据对象表面装饰材料的特点，参考国际照明委员会的相关标准，确定大桥夜景照明的设计照度标准值，实现被照对象的亮度和颜色与周围环境既有差别又和谐、协调。
　　
　　(3)光源和灯具的选择。大桥景观照明常用的光源主要为气体放电灯，如金卤灯、高压钠灯等。这些光源的光效高、使用寿命长、用电量小，除此之外，也可用白炽灯和荧光灯。它们各有特点，应根据不同的使用环境和要求综合考虑，选择合理的光源。
　　
　　灯具用来固定和保护光源并调整光源光线的投射方向，以获得照明环境的合理光分布。设计时应根据被照面面积、灯具与被照面距离、设计照度等选择配光合理，效率高，防水、防腐性能好，外观造型美的优质灯具。
　　
　　根据大桥表面材料的质地合理使用色光，合理选用光源和灯具，表现被照体特征，造成大桥景观照明独特气氛和提高整体照明效果。
　　
　　(4)灯具的安装。灯具的安装主要取决于所选灯具的光学特性、观察点的相对位置、被照面到灯具的距离、被照物表面的特征、环境的照明情况以及预期的照明效果等。大桥布灯时尽量避开人的视线，将灯安装在隐蔽位置，见光不见灯。当灯必须外露时，应认真研究和设计灯的固定支架或灯柱。支架或立柱的外形、高低和色彩应和被照物协调一致，并防止景观照明的光污染。
　　
　　(5)系统的控制。照明控制可分为开关控制和调光控制。调光控制又包括连续的调光控制（被控光源的光通量可连续的变化）和不连续的调光控制（被控光源的光通量只能在若干固定的预设值之间的变化）。正确的照明控制方式是实现照明艺术性和舒适性的有效手段，是节约能源的有效措施。在大桥照明设计中，合理、正确地选用照明控制方式不仅是经济性和使用性的良好统一，也是实现“绿色照明”的一个重要环节。
　　
　　设计注意事项
　　
　　大桥景观的设计，除了需要遵循一般建筑照明设计原则外，还要考虑其自身的一些规律。因此，设计构思时，在满足功能照明的前提下，将环保节能、科技创新、施工便捷、维护简单等都融入设计思想中：
　　
　　(1)在整体照明效果上保证简洁、明快，并综合考虑灯具安装之后不影响大桥白天的视觉效果。
　　
　　(2)设计必须充分考虑维护成本及维护工作量，尽量选用耗电：量低、寿命长的节能型光源和灯具，减少运行、维护费用。
　　
　　(3)严格控制灯具的眩光。
　　
　　(4)在靠水面位置照明强度稍低，并作好船只航行的信号标识，保证过往船只的通航安全。
　　
　　(5)悬索之上安装的灯具结构及材料其风阻可靠程度以江面风力计，应可承受65m／s及以上的风速，确保安全。
　　
　　三汊矶大桥的景观照明设计表现手法
　　
　　依据大桥景观照明设计的要求，采用点、线、面结合为主、动态与静态照明相配合的手法，在对该大桥各部位分别进行分析的基础上，确定相应的照明方法。
　　
　　(1)大桥立面照明。大桥立面照明是整个景观照明的“面”，充分体现大桥的构造美、立体感和新意感。大桥侧立面是亮化受光面积最大的位置，也是表现的重点部位，在大桥中间732m处的1m斜边用檐板灯照亮，底部3m斜边用小功率射灯打亮；在栏杆外侧安装圆孔壁灯以营造多点成线的效果；在沿栏杆的底侧面安装LED发光管，使其大桥的轮廓清晰，具有良好的立体感，且容易控制光污染。