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央企“双电合璧”双重意义(图)
来源: | 作者: | 发布时间: 2021-03-03 | 14 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

  合并后,技术强了,资产总量大了,上市套现资金多了,国内成功的核电站样本多了,说服力强了,给海外项目发包方带去巨大的信心,才是核电站企业“走出去”的成功保障。

  我国自主研发再创新、采用国际最高安全标准研发设计的三代核电机型,具有完整自主知识产权 CFP/供图

  继南北车整合之后,核电行业也迎来了央企的“双电合璧”。2月3日晚,中国电力投资集团旗下的上市公司上海电力、吉电股份、东方能源等同时发布措辞一致的提示性公告,证实国务院国资委已经启动中电投与国家核电技术公司的重组。自此,中国核电行业将形成三足鼎立的局面。

  对于这两个央企的整合,由于中电投弱于中核集团和中国广核集团,而国内具备核电站项目建设资格的只有这三家,国家核电还不具有这种资格,于是国内一些财经评论认为这是弱弱联合,对行业意义不大。笔者认为恰恰相反,中电投与国家核电合并后,正是站在全球核电风口,顺应趋势和潮流,对中国的核电发展有重要意义。

  整合适应未来市场

  据国际原子能机构预测,未来10年,除中国外,全球约有60至70台100万千瓦级核电机组投入建设,根据目前每百万千瓦一台机组造价需要70亿美元左右计算,就是5000亿美元的市场。

  但是,这种预测还是过于保守了。去年,俄罗斯与伊朗签署了4个核电站500亿美元的订单,还与印度、朝鲜、土耳其进行核电站项目建设洽谈;中国与阿根廷、英国、南非、印尼等国也已经进行核电站建设接触;法国、日本等全球多数国家都在考虑上马核电站建设。

  从全球核电的发展态势来看,去年APEC会议期间,奥巴马来华签署的中美气候减排协议,已经成为全球的指挥棒。今年的全球气候大会在法国召开,将来用核电站逐步替换煤电、用电动车替换汽油汽车、用天然气液化气替换煤气,将成为全球大势。

  所以,笔者认为,全球将来新增总量是不会少于中国将来新增核电站规模的,这是一个大致的事实。

  至于大家都担心的核电的安全性,由于俄罗斯在核电站方面成功进行了燃料棒的循环利用,全球不再担忧像日本福岛那样因地震造成核辐射泄漏的事故出现了。去年俄罗斯与伊朗签约的四个核电站,由俄罗斯运回燃料棒进行处理,伊朗就没有后顾之忧。而俄罗斯把燃料棒运回去后进行热量的充分利用,让燃料棒充分燃烧变成灰烬,辐射、重量和体积均微乎其微了。正是俄罗斯的这种处理,让全球看到了核电站的安全,重新树立了对核电的信心,于是去年日本就恢复上马核电站建设了。

  截至2013年底,中电投火电装机容量是6209万千瓦,全国火电装机容量是8.6亿千瓦,核电装机容量是1461万千瓦。如果把火电全部改造成核电,需要每台100万千瓦的核电机组862台,按国内造价每台60亿美元计算,国内市场是约5.2万亿美元的市场。未来10年按完成3成核电站改造计算,就是1.5万亿美元的市场。考虑到核电站资质,中电投可以瓜分国内4000亿美元的市场。