一、设备概况
　　
　　1、既有设备情况
　　
　　既有庐山火车站10KV配电所始建于1989年，高压主结线采用双电源单母线断路器分段运行，正常运行时，两路电源分别向两段母线同时供电，母联断路器断开。当任一路电源失电后，母联断路器自动投入，由另一路电源供电。10KV高压柜为GG-1A（F）Ⅰ“五防”型固定式成套开关柜20面，断路器主要为SN10型少油断路器，保护装置为电磁式继电保护，控制屏、继电器屏、中央信号屏及交、直流屏共计13面。
　　
　　2、改造设备情况
　　
　　改造庐山所除一楼的两套电容器柜及原贯通调压器利用既有设备外，其余设备全部进行更换改造，具体设备选型如下：室外隔离开关为GW4型7套，电动操作机构，由配电室集中控制，也可就地进行电动或收动操作。高压柜采用KYN28-12型。新增贯通调压器SZ9型400KVA一台（原调压器改为自闭）。交流屏采用PK-10型。直流屏采用GZDW型，其高频开关整流模块为GKMF6810D型，并配电源系统监控装置CL688×型。微机保护监控装置采用分布式XBJ-101系列，配TJK变电站自动化监控系统软件。后台主机配置为主、备机（带液晶显示器）2套，宽行针式打印机1台，2KVA的UPS电源1台。
　　
　　二、过渡工程概况
　　
　　庐山所改造工程，根据南昌局机务处要求，改造时不能全所退出改造，必须保证贯通、自闭线以及家属区、南环、北环的正常供电。
　　
　　施工总体过渡方案为先期改造一段母线设备，本段的南环及家属区馈出由二段的北环室外过渡供电（新建贯通未送电，不需要过渡）；一段设备改造完毕，经交接试验后，进行二段设备改造，改造前将二段的自闭过渡到一段贯通馈出柜，北环由南环环形供电。待二段改造、试验完毕后，所有馈出倒接至正式回路。
　　
　　三、施工技术总结
　　
　　（一）图纸审核
　　
　　由于庐山所的主要设备招标与设计图纸出图时间很仓促，致使设计与厂家及厂家与厂家之间的设计功能等存在部分的差异。存在的问题必须在施工前的图纸审核中及时发现，并与设计单位、建设单位、接收单位及厂家及时沟通，争取把问题在设备出厂前解决好。
　　
　　庐山所由于以上原因存在以下问题：
　　
　　1、一次设备及回路
　　
　　1）、高压开关柜为KYN28型手车式，原设计馈线柜的线路侧都配有接地刀，此接地刀与开关手车有机械联锁关系，即只有当接地刀合上时，手车才能改变工作、试验位置，而这种关系不适合站场环线及贯通、自闭线路的运行、检修方式，应取消洗接地刀。
　　
　　2）、一楼调压器室空间低，无法安装室内隔离开关，致使当调压器退出检修时，贯通（自闭）由贯通（自闭）联络柜直配供电时，高压电会通过隔离手车传至调压器下桩头，使调压器依然带电，或者发生值班员带电误操作隔离手车。所以贯通（自闭）联络柜开关手车应与隔离手车加装程序锁，或有电气联锁来实现。保证贯通（自闭）联络手车只有在隔离手车处于试验位置时才可以改变工作、试验位置，且贯通（自闭）联络手车在工作位置时，隔离手车不能改变工作、试验位置。